안녕하세요.

법무법인 일로입니다.

교통사고가 발생했음에도 현장을 떠나면, 그 자체로 뺑소니 혐의가 적용될 수 있다는 사실을 아시나요? 

특히 비접촉교통사고뺑소니의 경우, 차량 간 물리적 충돌이 없더라도 사고의 원인을 제공한 운전자에게 법적 책임이 따를 수 있었습니다. 단순한 ‘접촉 없음’이 면책으로 이어지지 않기 때문에, 이 개념을 정확히 이해하고 대응하는 것이 중요합니다. 

이번 글에서는 비접촉교통사고뺑소니가 성립되는 기준과 그에 따른 대응 방안을 살펴보겠습니다.

1. 비접촉교통사고뺑소니, 

무엇인가요?

비접촉교통사고란, 차량 간 직접적인 부딪힘 없이 발생한 사고를 말합니다. 예를 들어 한 차량이 갑작스럽게 급정거하거나 차선을 급히 변경해 뒤따르던 차량이 피하려다 전복되거나 보행자가 넘어지는 경우가 해당됩니다. 

이때 물리적 충돌이 없었다고 하더라도, 운전자의 부주의가 사고의 원인으로 인정되면 교통사고로 간주될 수 있습니다. 따라서 단순히 “부딪히지 않았다”는 이유로 현장을 이탈하는 것은 위험한 판단입니다.

2. 비접촉교통사고뺑소니, 

현장 이탈 자체로도 혐의 적용됩니다.

도로교통법상, 사고가 발생하면 운전자는 즉시 정차하여 구호조치를 해야 합니다. 하지만 비접촉 상황이라 하더라도, 사고를 인지하고도 현장을 떠났다면 구호의무를 위반한 비접촉교통사고뺑소니로 처벌될 수 있었습니다.

즉, 사고 사실을 알고도 도주했다면 ‘사고 후 미조치’로 간주되어 형사처벌을 받을 가능성이 큽니다. 이러한 경우 비접촉교통사고뺑소니 처벌은 사고의 결과(부상·사망 등)에 따라 달라지지만, 단순 도로 위반보다 훨씬 무겁게 다뤄지는 추세입니다.

3. 비접촉교통사고뺑소니, 

사고 후 올바른 대응이 핵심입니다

비접촉교통사고뺑소니 상황이라도 사고를 인지했다면, 가장 먼저 해야 할 일은 현장을 떠나지 않고 피해자를 구호하는 것입니다. 즉시 112나 119에 신고하고, 상대방이 다쳤다면 응급조치를 취해야 합니다.

또한 이미 혐의를 받고 있는 상황이라면 블랙박스 영상, CCTV, 목격자 진술 등 객관적인 자료를 확보하여 적극적인 대응에 나서야 합니다.

특히 본인이 사고 유발자로 지목되었다면, 경찰 조사 전에 변호사의 조언을 구해 진술 방향을 정리하는 것이 중요합니다. 초기 대응을 잘못하면, 단순 부주의였다 하더라도 형사사건으로 확대되어 처벌받을 수 있기 때문입니다.

4. 비접촉교통사고뺑소니, 

법률 조력이 필요한 이유는?

비접촉교통사고뺑소니는 일반 운전자에게 다소 낯선 개념이지만, 실제로는 매우 빈번히 발생하는 법적 분쟁 유형입니다. 접촉이 없다는 이유로 안심했다가 비접촉교통사고뺑소니 혐의로 입건되는 사례는 현재도 심심치 않게 발생하고 있습니다.

따라서 비접촉교통사고뺑소니 사고 직후 혼자 판단하기보다, 변호사와 함께 사실관계와 법적 책임 여부를 면밀히 검토하는 것이 바람직하다고 볼 수 있습니다. 

변호사는 구체적인 사고 상황을 토대로 혐의 성립 여부를 분석하고, 필요 시 증거를 통해 무혐의 입증 방향을 제시할 수 있습니다.

비접촉교통사고뺑소니는 ‘작은 부주의’로 시작되지만 ‘형사처벌’로 끝날 수도 있습니다. 만약 위기 상황에 놓이셨다면, 법무법인 일로와의 상담을 통해 신속하고 정확한 대응 방안을 마련하시기 바랍니다.

지금까지 법무법인 일로였습니다.

감사합니다.